本報濟南2014年12月31日訊(記者 宋磊) 全線長約115公里的濟南至樂陵高速公路將於2015年1月1日0時正式開通運營,標志著我省高速公路總里程突破5000公里,同時,濟南商河和德州臨邑兩個縣也結束了不通高速的歷史。
  濟南至樂陵高速公路是國家高速公路主幹線G2京滬高速公路的重要組成部分,也是山東省高速公路網“五縱四橫一環八連”中的重要連線之一。濟樂高速路線總里程114.872公里,項目概算總投資75.42億元,按雙向六車道標準設計,設計行車時速120公里。濟樂高速公路自北向南設京滬高速公路魯冀(目前暫不開通,待G2河北滄州段通車後正式啟用)、樂陵北、樂陵西、樂陵南、商河、臨邑、濟陽北、濟陽西8個收費站和樂陵西、商河、濟陽南3對服務區以及樂陵南、濟陽2個停車區。
  濟樂高速起於德州樂陵西北的魯冀界(漳衛新河河槽中央),向南經過樂陵市(境內與濱德高速互通)、商河縣、臨邑縣、濟陽縣(境內未來與在建的濟東高速互通),止於濟陽縣崔寨西與G20青銀高速相接。
  濟樂高速公路作為新京滬高速公路的重要組成部分,通過青銀高速公路、濟南東繞城高速公路、濟萊高速公路、萊新高速公路接既有京滬高速公路,在魯北地區形成一條與京台高速公路平行的快速大通道,可有效緩解京台高速公路快速增長的交通壓力,為北京、天津及其周邊地區和黃三角經濟區、濟南都市圈等地的出行提供更為便捷的交通條件,有利於完善山東省高速公路網佈局。未來新京滬高速河北滄州段通車後,從北京經河北廊坊和滄州到濟南的路程也將大幅縮短。
  濟樂高速結束了商河和臨邑兩個縣市沒有高速公路的歷史,使得我省高速公路總里程突破5000公里,達到5109公里。
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